中新网客户端北京6月3日电 (记者 张旭)快递行业一直有种说法:快递分两种,顺丰和其他。但现在,美誉度与顺丰平起平坐的京东物流,欲改写上述说法。

5月28日,京东物流正式上岸港股。上市首日,京东物流股价报收41.7港元,市值2540亿港元,力压“四通一达”,成为中国仅次于顺丰的第二大物流上市公司。刘强东和王卫掰一掰手腕的时刻到了?

刘强东。资料图

连亏14年,累计亏损300亿

京东物流是京东孵化出的又一家上市公司,也是刘强东一直以来最专心的板块之一。

对于物流的主要性,刘强东曾说:“客户购物知足度的70%决议于配送的实时性,而物流配送平台不健全、机制不完善将严重制约京东商城的生长。”为了彰显刻意,从没做过京东小二的他,特意给外界留下了一张张送快递的照片。

甚至在京东年营业收入还不到5亿元时,刘强东在董事会上提议自建物流,就给出了高达10亿美元的预算。

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京东物流的模式被称为“以储代运”:先将商家货物储存在大仓中,然后用户下订单,系统响应,就近调货给末尾派件点。优点是消费者收货快,由于货物是从最近客栈出发的,瑕玷是需要巨量资金支持。

因此,有行业大佬就曾多次果然示意,京东会被这种重资产模式严重拖累,影响公司的整体生长。甚至当刘强东对京东物流再次加码时,他更是预言:“中国十年之后天天将有3亿个包裹,你得约请100万人,那这100万人就搞死你了!”

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2020年2月26日,智能配送机械人在观山小区内送货,自动避让行人。中新社记者 瞿宏伦 摄

但在刘强东看来,物流是电子商务的焦点,京东想要实现差异化运营,必须坚持自建物流。“京东物流烧钱,是烧的有价值的钱,京东烧钱是建大量的物流中央和信息系统,其本质照样为了做好用户体验。”

京东物流自2007年确立以来,便处于耐久亏损状态。到2020年,总亏损额已达300亿元。

在现在上市的快递公司之中,京东物流也是唯逐一家仍在亏损的公司。

300亿花在那里了?在上市仪式现场,京东物流CEO余睿示意,京东物流自建立起就最先为快递小哥缴纳五险一金。此外,为支持一体化供应链服务及其他物流服务的增进,京东物流不停扩大仓储面积,增添分拣中央、配送站等。

停止2020年底,京东物流运营跨越900个客栈,加上1400座由相助同伴运营的“云客栈”,京东物流在基础设施建设方面的仓储租赁总面积约2100万平方米。这使得租金成本居高不下。

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