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日前,特斯拉加入了太原能源低碳生长论坛。网通社从中获悉,特斯拉公司副总裁陶琳在演讲中提到:“要在汽车领域加速推动碳排放拐点的到来,公认的路径是鼎力推动向非化石能源转型。这是手艺的挑战,也是行业的使命。”接下来,特斯拉还将进一步完善产物和售后服务系统,加速充电网络生态建设,延续加速本土化历程,助力中国“双碳”目的的早日实现。

凭证团结国组织统计,现在温室气体依旧保持增进趋势,其中交通排放占全球碳排放的14%。在中国,汽车碳排放占天下碳排放总量的7.5%,汽车使用和制造历程中的碳减排,仍然任重而道远。特斯拉公司副总裁陶琳示意:“我们希望与国家战略同频共振,延续孝顺清洁能源领域专业气力,为中国双碳目的作出更大孝顺。”据先容,停止2020年第四序度末,全球行驶的特斯拉车辆已经累计节约汽油56.37亿升,削减1696万吨二氧化碳的排放。

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特斯拉还在超级工厂安装电池接纳设施,用于内部处置电池制造废物和报废电池。2020年,特斯拉电池原质料金属可到达92%的再行使。

现在在天下局限内,特斯拉已经建设跨越920座特斯拉超级充电站、7100多个超级充电桩和1700多座目的地充电站,周全笼罩天下跨越330个都会,为中国消费者打造高效充电服务系统,将可延续生长的理念传到达天下各地,助力中国“双碳”目的实现。

停止到2019年底,特斯拉的太阳能系统累计发生了16.6 TWhs 0污染电能,比特斯拉所有工厂的总能耗还多几倍。特斯拉2020年的储能产物销售量也到达了3GWh,市场占有率到达约25%。特斯拉今年先后在 *** 、上海两地完工光储充一体化超级充电站,开创首个整车厂商确立的太阳能“行使、储存、再行使”的清洁能源循环生态链条。

(图/文 网通社 张霄毅)
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