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新浪科技讯 北京时间9月1日早间新闻,跟踪特斯拉的市场研究机构Troy Teslike本周的一项研究显示,在全球局限内的跨越1.7万名特斯拉车主中,特斯拉“完全自动驾驶”(FSD)功效包的使用率只有约莫11%。

出于多方面缘故原由,特斯拉FSD功效包一直备受争议,主要缘故原由在于该功效包名存实亡,无法让车辆实现真正的自动驾驶。特斯拉仅仅是答应,未来将宣布软件更新,最终实现全自动驾驶。

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现在,这个功效包包罗的功效主要来自特斯拉此前的Enhanced Autopilot,涉及Autopilot自动巡航、自动变道、自动泊车和车辆召唤等。然而在美国,在推出FSD功效包之后,特斯拉同步举行了1万美元的涨价。特斯拉还示意,未来随着更多功效的宣布,实现全自动驾驶,这个功效包的价钱还会继续上涨。

使用率数据,即购置该功效包的车主比例数据,很好地解释晰车主对特斯拉兑现这一答应的信心。与此同时,这对于特斯拉的财政业绩也异常主要,由于无论用户是否购置FSD,特斯拉每辆车都已经安装了必须的硬件。若是车主购车时同步购置FSD功效包,特斯拉就能获得更高的利润。

Troy Teslike的研究显示,FSD的使用率在2019年泛起大幅增进,那时特斯拉刚刚将Enhanced Autopilot升级为FSD。但随着该功效包的涨价,使用率泛起了显著下降。此外,中国和欧洲的销量增进也带来了影响,由于在这些市场FSD的功效用处不大,而且与美国市场相比,在这些市场实现真正的全自动驾驶的蹊径要加倍漫长。

此外,意料之中的是,更高端车型Model S和Model X车主购置FSD功效包的比例远高于价钱较低的Model 3和Model Y车型。

Troy Teslike统计的数据住手到2021年7月。随后,特斯拉推出了FSD包月套餐,预计这将有助于提升FSD的使用率。

真正带来转变的可能是FSD Beta软件的周全宣布。该软件的宣布已被推迟了多次,但特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)最近示意,这应该会在约莫1个月内宣布。在美国,预计这将大大提升FSD的使用率。

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