沃尔沃无人驾驶出租车上海亮相
2020年07月03日 17:26 新浪上海汽车 字号：大 中 小
6月27日，滴滴开展的无人驾驶出租车在上海试运行。 据相关人士透露，通过滴滴主要应用注册后，搭客可以在指定的开放地区内，包罗上海轿车展览中心、内地贸易区、地铁站和旅馆，也都纷纷的举行免费乘坐无人驾驶车辆。此次滴滴自动驾驶行使的 沃尔沃XC60 也因此获得网友的更多存眷。
在轿车行业无人驾驶的技术竞速赛中，沃尔沃轿车并不是攻势最为凶猛的企业。与其他早早设定无人驾驶量产目标的企业对比，沃尔沃显得低调许多，或者这与它格外强调“平安”的品牌调性有关。 但现实上，沃尔沃自2013年就最先建设无人驾驶验证项目，并通过一系列的相助逐步成立了自己的无人驾驶生态系统。沃尔沃与绝大多数车企业“凭空捏造”希望掌握焦点技术引领引领时代的心态差异。 沃尔沃对于无人驾驶的研究始终抱以“各展其长”的相助思绪。 为此，沃尔沃从早年间就最先频仍与科技公司、出行公司以及供应商相助发展，其中百度、UBER、Nvidia等企业都曾作为沃尔沃开展无人驾驶项目上的相助同伴。 这种方式，一来极大的缩短了沃尔沃试探这一规模的周期，又提升了沃尔沃深入这一规模的遵从与质量，极大促进了沃尔沃对焦点技术的掌握水平。
早在2017年，沃尔沃汽车就宣布将跳过L3，直接开拓L4-L5级自动驾驶。并宣布将于2021年推出量产的自动驾驶汽车，厥后该计划延后至2022年。众所周知，自动驾驶需要极其精准的环境感知系统，这意味着着汽车企业产物制造的门槛被成倍提升。
2020年，沃尔沃汽车与行业领先的电信运营商中国联通在上海正式签订5G战略相助协议，宣布双方将基于5G下一代移动网络技术，联手敦促V2X车路协同技术在中国的发展，5G将周全赋能自动驾驶的发展，通过构建“人、车、路、网、云”协同的处事系统，提高驾驶的平安性，带来全新的营业体验。
同年，沃尔沃汽车宣布将在其2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术，同时将5G技术应用到下一代沃尔沃产物之中，此举将树立自动驾驶平安和技术的新尺度。
Luminar首创人兼首席执行官Austin Russell称：“沃尔沃汽车研发团队正以令人瞩目标速率研发最前沿的自动驾驶技术。随着我们的相助局限扩大，沃尔沃将始终处于自动驾驶系统研发的前沿位置，并最终研发出将驾驶员从整个驾驶历程中解放的完全自动驾驶汽车，提供应消费者行使。”
从93年前被建立之初，平安就成了沃尔沃汽车的焦点理念，而未来的汽车平安将是实现真正的平安自动驾驶，信托沃尔沃汽车将如昔时发现和普及三点式平安带一样，再一次敦促无人驾驶规模的平安厘革。
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